產品資訊 傳動鏈條
傳動鏈條也稱為滾子鏈。
鏈輪是一種機械元件，它透過稱為鏈輪的齒輪狀旋轉體，將馬達或其他裝置的動力以張力的形式傳遞到從動軸。
它由五個部分組成：內鏈片、外鏈片、銷、套筒和滾子，一般用於低速、重載動力傳輸和懸吊驅動。
它具有減速比大、軸距調節靈活、可雙面用於多軸傳動等優異特性。此外，它還具有使用壽命長、強度高、耐腐蝕等優點，使其適用於多種應用情境。
傳動鏈條傳動特性
- ·可以獲得很大的減速比。(一般為1:7)
- ·允許較長的軸間距離 (通常小於4m) 。軸間距離的自由度高也是特點。
- - 鏈條的兩側均可使用，從而實現多軸傳動。
- ·易於安裝和更換。(易於切割)
- ·只要結構以較短的軸間距離支撐鏈，即使軸是垂直的也可驅動使用。
- ·與皮帶驅動相比，在相同扭矩下可減小鏈輪直徑。
- ·因為力的傳遞是通過很多齒數進行的，所以鏈輪的齒磨損比齒輪更有利。
- ·與齒輪相比，具有很高的衝擊吸收能力。
結構
■鏈的基本3尺寸
節距、滾輪直徑和內鏈節寬度稱為滾輪鏈的三個基本尺寸。當這三個尺寸相同時，滾子鍊和鏈輪在尺寸上是相容的。
*1鬆配合
組合軸和孔時，始終會出現間隙的配合。
孔公差帶完全位於軸(銷軸或軸套)公差軸上方的配合。
*2壓入配合
組合軸和孔時，始終可以擰緊的配合。
孔公差帶完全位於軸(銷軸或軸套)公差帶下方的配合。
鏈片
板是在傳動過程中承受輥子鏈張力的成員。該張力通常是重復載荷，但有時會產生衝擊。因此，板不僅需要靜態抗拉強度，還需要具有高疲勞強度和高衝擊強度以及動態韌性。
銷軸
銷通過板承受剪切和彎曲的同時，滾子鏈條彎曲與鏈輪嚙合時，與套筒一起構成軸承部。因此，除剪切強度、彎曲強度、韌性外，還需要耐磨損性。
套筒
軸套通過各零件承受復雜的力，特別是與鏈輪嚙合時，需要通過滾子反復承受衝擊負荷，因此衝擊疲勞強度必須很大。另外，因為是銷的對手起軸承的作用，所以也要求耐磨損性。
滾子
滾子在滾子鏈嚙合到鏈輪上時，因與前齒的碰撞而反復承受衝擊負荷。另外，嚙合後，根據張力的大小，與牙齒的嚙合平衡位置會發生變化，因此要夾在牙齒和套筒之間移動齒面，承受壓縮負荷和摩擦力。因此，需要衝擊疲勞強度、耐壓縮強度、耐磨損性。
註) RS11-SS・15・25・35無滾子。
內鏈節
兩個套筒壓入兩個內鏈片中，滾輪安裝在套筒外側，以便旋轉。單列或多列均使用相同零件。
外鏈節和中間板
外鏈節透過兩個銷軸壓入兩個外鏈片中。對於多列滾輪鏈，外鏈節上增加了一個中間鏈片。 RS RS滾子鏈條的中間鏈片為鬆配合（*1），而超級鏈條的中間鏈片則為壓入配合（*2）。
滾子鏈通常由許多連接的鏈節組成，可以無限循環使用，也可以端末固定，但無論哪種情況，都需要連結鏈節（例如，用於懸掛應用時需要特殊的連結鏈節）。此外，如果滾子鏈的鏈節數為奇數，可以使用過渡鏈節，但最好盡可能設計成偶數鏈節。
連結鏈節
單擊放大
| 鏈品種 | 連結鏈節名稱 | 銷軸與配件 板間 |
接頭鏈片 緊固方法 |
註意事項 |
|---|---|---|---|---|
| RS滾子鏈條 | M型連結鏈節 型式:JL |
鬆配合 （M） |
卡簧 開口銷 彈簧銷 |
對於多列連結鏈節，將帶有 RC 加工的接頭鏈片（註 3）安裝在最外側。 運行速度在傳動能力表白色區域所示的範圍內。 |
| F型連結鏈節※ 型式:FJL |
壓入配合 （F） |
C型夾 開口銷 彈簧銷 T型銷 |
請務必依照規定的用途，並在傳動能力表中彩色部分所示的速度範圍內使用本產品。 如果您需要 F 型連結鏈節，請在訂購時務必註明。 |
|
| 免加油鏈條 | M型連結鏈節 型式:JL |
鬆配合 （M） |
C型夾 開口銷 |
可用於免加油鏈條傳動能力表的整個範圍。 接頭鏈片採用鋼筋混凝土加工製程。 |
| 超級鏈條 | M型連結鏈節 型式:MJL |
鬆配合 （M） |
彈簧銷 | 接頭鏈片採用鋼筋混凝土加工製程。 |
| F型連結鏈節 型式:FJL |
壓入配合 （F） |
彈簧銷 | 應在高衝擊傳動中使用，特別是在重載傳動或可能受到側力作用時。 | |
| 超級H鏈條 超強鏈條 |
F型連結鏈節 型式:JL |
壓入配合 （F） |
彈簧銷 | 使用每個鏈的專用連結鏈節。 |
| 強力鏈條 | M型連結鏈節 型式:MJL |
鬆配合 （M） |
開口銷 彈簧銷 |
接頭鏈片採用 RC 加工製程。 使用強力鏈條專用連結鏈節。 |
| F型連結鏈節※ 型式:JL |
壓入配合 （F） |
開口銷 彈簧銷 |
使用強力鏈條專用連結鏈節。 | |
| 商品目錄記載 其他滾子鏈 |
M型連結鏈節 型式:JL |
鬆配合 （M） |
開口銷和C型夾 彈簧銷 T型接腳和Z型接腳 |
請參考各鏈條的尺寸圖。 請注意，只有 NP、NEP 和 SNS 鏈具有 RC 加工的接頭鏈片。 |
| 註) | |
| 1. | 每種鏈條尺寸的接頭鏈片緊固方式如圖所示，並附有對應的說明。 |
| 2. | *只有RS滾子鏈條和強力鏈條的F型接頭鏈片才有黑色外觀。 |
| 3. | 環柱加工（RC）加工是椿本特有的工藝，它在接頭鏈片的銷孔周圍形成塑性變形區域，目的是在孔周圍產生殘餘應力。即使鬆配合，強度也不會降低，鏈條可以與主鏈具有相同的強度。 |
環柱加工處理
過渡鏈節
單擊放大
| 註) | |
| 1. | 請參考尺寸圖，以了解可與過渡鏈節一起使用的滾輪鏈類型和尺寸。 |
| 2. | 過渡鏈節的傳動能力和最大容許張力可能低於主鏈。 |
傳動鏈條產品列表
免加油，使用壽命長，可顯著減少維護工時和成本。
在鏈條傳動中潤滑非常重要，通過加油可以抑制彎曲部分銷與軸瓦之間的磨損延伸。
椿本免加油鏈條是業界首款採用特殊含油套筒，無需對鏈條進行潤滑。
在無法進行鏈條潤滑的應用中，可以顯著降低鏈條更換頻率，從而減少產生的廢料量。
由於沒有額外加油，設備沒有受到污染，並且保持了清潔的工作環境。
您可以從各種產品中進行選擇，包括免加油鏈條耐寒規格和其他耐環境鏈條，以及Lambda高強度鏈條。
改良了特殊含油套筒的潤滑油
特殊含油套筒採用符合 NSF H1 標準的潤滑劑進行潤滑，因此也可以用於食品加工機械。
- *免加油鏈條在製造過程中會附著非NSF H1等級的防銹油，組裝油。敬請了解。
- *什麽是NSFH1?NSF是對食品機械潤滑劑安全性進行認證的組織。
- NSFH1是NSF規定的標準，是“可以在可能偶然接觸食品的地方使用的潤滑劑”。
免加油鏈條結構
內鍊板的板厚增大了一個尺寸，以確保伸拉強度。與通用的滾輪鏈相比，銷子長度較大，在替換的時候請確認是否與其它裝置干涉。
免加油鏈條
型號RS □□- LMD~
採用特殊含油套筒免加油鏈條
- 由於採用了特殊含油套筒，因此免加油即可使用。
- ·減少維護工時
- ・相容RS滾子鏈條。可使用RS鏈輪。
- ·含油套筒的潤滑油採用NSFH1規格認證品。
尺寸
RS40～RS160
長壽命免加油鏈條
型號RS □□- LMDX~
免加油鏈條的耐磨性顯著提高
- -特殊含油套筒和含油毛氈密封件的效果，使其使用壽命更長。
- - 與免加油鏈條相容。
- ·含油套筒和含油氈密封墊片的潤滑油採用NSFH1規格認證品。
尺寸
RS40～RS120
ラムダチェーン 耐寒仕様
型號RS □□- LMDKT~
可在低溫環境下使用的免加油鏈條
- - 標準免加油鏈條規格的最低工作溫度限制已擴大到 -30°C。
- -可在-30°C下使用，傳輸能力與標準免加油鏈條相同。
- - 用於特殊含油套筒潤滑劑通過了 NSF H1 標準認證。
尺寸
RS40～RS100
ラムダチェーン KF仕様
型號RS □□- LMDKF~
可在高溫環境下使用的免加油鏈條
- 除了免加油鏈條規定的溫度範圍外，其工作範圍已擴展至 230°C。尤其適用於 150°C 至 230°C 之間的溫度。
- ·含浸油採用了也能應對高溫的NSFH1規格認證品。
尺寸
RS40～RS80
尺寸
RS40～RS100
ラムダ コーティングチェーン NP仕様
型號RS □□- LMDNP~
塗層提高了免加油鏈條耐腐蝕性
- NP規格：在內外鏈片和輥上進行特殊鍍鎳處理，提供輕微的耐腐蝕性。
- - 用於特殊含油套筒潤滑劑通過了 NSF H1 標準認證。
尺寸
RS40～RS160
ラムダ 強力チェーン NP仕様
型號RS □□- LMDHNP-2~
Lambda高強度鏈條，具有輕微的耐腐蝕性
- ・ Lambda高強度鏈條的鍊板和滾輪經過特殊鍍鎳處理，具有一定的耐腐蝕性。
*僅提供兩排配置。 - ·2列規格也具有與通用滾子鏈條相同的強度。
- ·鏈輪是特殊品。
尺寸
RS50-2～RS100-2
ラムダチェーン BS/DIN規格
型號RS□□B-LM~
符合歐洲標準的免加油鏈條
- - 符合 ISO606 B 系列標準（歐洲標準，BS/DIN規格）的免加油鏈條。
- ·可替換現有BS規格的滾子鏈。
- ·含油套筒的潤滑油採用NSFH1規格認證品。
尺寸
RF06B～RS24B
ラムダ カーブドチェーン
型號RS □□- LMCCU~
免加油鏈條，可在橫向方向上大幅彎曲
- ·為了橫向大幅度彎曲，考慮到各部分的間隙，可以進行曲線傳遞的鏈條。
- ·含油套筒的潤滑油採用NSFH1規格認證品。
- ·RS鏈輪可以直接使用。
尺寸
RS40～RS60
ラムダチェーン 2列RS互換仕様
型號RS □□- LMDS-2~
2列用RS標準鏈輪可以直接使用。
- 此鏈條的橫向節距與雙排RS滾子鏈條相同，因此可以與雙排 RS 鏈輪一起使用。
（需使用標準 Lambda 雙股鏈輪。） - 與標準的 2 股免加油鏈條相比，傳輸容量提高了約 20%。
- ·含油套筒的潤滑油採用NSFH1規格認證品。
尺寸
RS40～RS160
在考慮和採用免加油鏈條時需要注意的幾點
- 1. 防止異物污染：如果鏈條與食物直接接觸，或有剝落的碎屑或磨損粉可能進入食物，請勿使用鏈條。
即使在食品以外的環境中，如果剝落的碎屑或磨損粉是一個問題，也請採取措施防止異物進入，例如安裝合適的蓋子。
鍍鎳製程不受《食品衛生法》或《工業安全與健康法》的監管，但如果您擔心鍍層剝落，請謹慎操作。 - 2. 關於產品油：根據使用條件，浸漬在套筒中的油可能會濺出。
由於製造原因，免加油鏈條上含有少量不符合 NSF H1 標準的油。
如果套筒中浸漬的油流失，套筒就會迅速缺油，導致磨損加劇，最終報廢。 - 3. 使用環境如果操作環境中存在灰塵或其他碎屑，產品可能會磨損，並比預期更早達到其使用壽命的終點。
請勿在含有化學物質、溶劑或脫脂劑的環境中使用該套筒，以免去除套筒中浸漬的油；也不要將其置於水中或真空環境中。
免加油鏈條未塗防銹油，因此請將其存放在遠離高溫、潮濕和灰塵的地方。 - 4. 關於雙排鏈：免加油鏈條和Lambda高強度鏈條（包括塗層和KF規格）的橫向節距與RS滾子鏈條的水平節距不同。
請使用專用鏈輪，而不是 RS 鏈輪。
RS2列免加油鏈條與RS滾子鏈條具有相同的橫向節距。可使用RS雙股鏈輪。
LMD-2 和 LMDS-2 鏈條不能混用，包括連結鏈節等連接部件。更換鏈條時，請務必整體更換，並選擇相符的鏈輪。 - 5. 設備側干涉檢查免加油鏈條的銷軸長度取決於內外鍊板的厚度以及是否使用毛氈密封圈。
這些銷軸比RS滾子鏈條的銷軸長，因此更換時請檢查是否會與設備發生干涉。
