產品資訊 減速機
減速機是一種機械裝置，它利用齒輪來降低從馬達等動力源輸出軸獲得的動力的旋轉速度，並將其輸出。
輸入端和輸出端的齒輪齒數之比為減速比，輸出軸可以得到與減速比成反比的扭矩。
我們提供三種齒輪類型：斜齒輪、準雙曲面齒輪和蝸輪蝸桿。您可以根據自身需求選擇合適的馬達規格、軸系佈置（平行軸/直交軸）和輸出軸形狀（實心/空心）。
齒輪的類型和特點
我們的減速機採用以下五種齒輪。每種齒輪的特性如下表所示。
| 準雙曲面齒輪 | 一般蝸輪 | 鼓形蝸輪 | 傘齒輪 | 螺旋齒輪 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 齒輪 (齒輪) |  |
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| 軸位置 | 直交軸 | 平行軸 | |||
| 偏離 | 交叉 | ||||
| 效率 | 80% | 40～70% | 40～80% | 90% | 90% |
| 噪音 | 安靜 | 非常安靜 | 非常安靜 | 普通 | 普通 |
| 齒輪嚙合 | 滑動和滾動 | 滑動 | 滑動 | 滾動 | 滾動 |
| 自鎖※ | 無 | 有 (減速比1/60) |
有 (減速比1/60) |
無 | 無 |
*自鎖：蝸輪蝸桿具備的功能，指無法從輸出軸側帶動入力軸側旋轉的狀態。
一般來說，它只有一級減速，減速比為 1/60。
減速機產品列表
DC無刷馬達齒輪電機
DC無刷馬達轉子是永久磁鐵，定子是線圈，不需要換向器或電刷，因此不需要維護。
轉子透過偵測轉子的磁極位置並切換流經的線圈來旋轉，從而使電流通過該線圈。
因此，DC無刷馬達必須與驅動電路（驅動器）配合使用。
椿本DC無刷馬達齒輪馬達採用永久磁鐵，比傳統的通用馬達動力更強勁、結構更緊湊。
我們提供一系列DC無刷馬達電機功率分別為 0.2kW、0.4kW 和 0.75kW。
馬達和驅動器必須配合使用。
DC無刷馬達戟齒輪減速機
型號DCHM~
這款DC無刷馬達採用準雙曲面齒輪減速頭和正交直交軸設計，結構緊湊。
配備煞車系統的車款也是標準配備。該車型配備通訊功能，可實現多種控制方式。
雖然它被稱為DC無刷馬達，但它實際上是由交流電源驅動的電機。
*由於其工作原理，它被稱為DC無刷馬達。
- ·速度控制出色，不易受負荷變動的影響，實現穩定的轉速。
- ·轉子使用永久磁鐵，損耗小，效率高 (相當於IE4) 。
- ·與感應馬達相比，在緊湊的同時實現了強大的輸出。
- ·速度控制範圍寬達1:25,可在低速區至高速區運行。
尺寸
0.2kW～0.75kW
減速比
0.2kW：1/10～1/60
0.4kW：1/10～1/50
0.75kW：1/10～1/50
DC無刷馬達驅動器
DC無刷馬達驅動器是一種專用驅動器，可使DC無刷馬達齒輪馬達在各種工況下運作。
與傳統的感應馬達不同，DC無刷馬達齒輪馬達沒有接線盒，電源是透過連接電纜到DC無刷馬達驅動器來提供的，運作也是透過這種方式控制的。
馬達和驅動器必須配合使用。
DC無刷馬達驅動器
型號DCRD~
這是椿本專用的DC無刷馬達馬達驅動器。
它具備速度控制、定位操作、扭力限制操作和各種保護功能。
- ·通過利用驅動器持續監視齒輪馬達的運行狀況，可輕松實現各種控制。
- ·支持多種通信方式，可輕松嵌入現有設備和遠程監控運行狀態。
- ·具有電機、驅動器的過熱保護、過負荷保護功能，發生異常時可迅速停止。
- ·通過簡易保持功能，可控制馬達停止時馬達軸不旋轉。
DC無刷馬達基礎知識
內部結構
單擊放大
由永久磁鐵制的轉子和定子、用於檢測轉子位置的霍爾IC構成。
定子的結構:與帶刷馬達的區別
一般的帶刷馬達，馬達內部有被稱為刷子的部件，通過與整流子接觸來切換電流使馬達旋轉。
重復的機械接觸會導衹刷子磨損並需要定期維護。
另一方面，DC無刷馬達的轉子是永久磁鐵，定子是線圈，沒有機械接觸。這意味著它不像有刷馬達那樣有零件磨損，使用壽命也更長。
轉子位置檢測機構的結構:與伺服電機的區別
DC無刷馬達和伺服馬達都能不斷地向驅動器提供轉子旋轉位置的回饋，即使負載波動也能達到穩定的速度控制。
伺服電機在轉子位置檢測中使用高精度編碼器，因此速度精度、扭矩精度、停止精度優異，但成本較高。
DC無刷馬達僅透過使用霍爾積體電路而不是昂貴的編碼器，從伺服馬達中提取速度控制功能。
能夠以低成本實現接近伺服電機的高精度速度控制。
