Croise減速電機CSMA/CSMR/HCMA/HCMR系列

- 結構緊湊、重量輕、運轉安靜的直交軸蝸輪減速機,附馬達。
- Croise減速電機採用蝸輪蝸桿,具有直交軸和高減速比,在設備佈局中實現了空間節省。
- 輸出軸可以是空心或實心類型。
- 備有馬達容量為三相0.1kW~5.5kW、減速比為1/10~1/300的產品。
- MR 系列相容於日本國內標準馬達(IE3 級:超高效率)。
特性
-
-直交軸-高減速比
CSMA 和 CSMR 系列採用單級蝸輪蝸桿,減速比可達 1/60;而 HCMA 和 HCMR 系列採用直交軸型,透過將一級螺旋齒輪與二級蝸輪蝸桿相結合,最大減速比可達 1/300。
-
·緊湊
CSMA·CSMR系列通過簡單的結構實現了電機長度方向的緊湊化,HCMA·HCMR系列在第1段採用螺旋齒輪,降低了蝸輪的輸出軸與輸入軸的偏移量,實現了高度方向的緊湊化。
-
·安靜運轉
因為是蝸輪,所以與其他齒輪機構相比,運行非常平穩安靜。
另外,制動器使用靜音型,吸引時沒有刺耳的金屬聲音。
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·優異的停止位置精度
與其他齒輪機構相比,背隙小,可期待優異的停止位置精度。
-
·高效
在 1/10 至 1/60 的減排量範圍內,CSMA 和 CSMR 系列在低減排量範圍(1/10 至 1/30)內實現了高效率,而 HCMA 和 HCMR 系列在高減速排量範圍(1/40 至 1/60)內實現了高效率。
-
·抗衝擊
與其他齒輪機構相比,蝸輪的齒根強度大,耐衝擊性優異。
-
·符合海外高效法規 (MR系列)
隨著節能意識的提高,世界各國都在推進高效率馬達的制造和銷售義務的法律法規。
椿本MR系列小型齒輪馬達不僅滿足日本國內的要求,還符合各國的高效率規定。提供符合時代需求的高品質產品。
[國外標準對應表]
有關規格的詳細信息,請聯係我們。 電動機容量 0.2kW 0.4kW 0.75kW 1.5kW 2.2kW 3.7kW 5.5kW 無制動器 制動裝置 無制動器 制動裝置 無制動器 制動裝置 無制動器 制動裝置 無制動器 制動裝置 無制動器 制動裝置 無制動器 制動裝置 中國高效率規定
GB18613-2020支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 歐洲高效規定
IEC60034-30-1 (2017)
※1支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 支持 南韓高效率規定
KS C 4202不適用 支持 支持 請咨詢 支持 支持 支持 支持 美國高效法規
MEMA MG1-12-12不適用 支持 支持 請咨詢 支持 支持 支持 支持
標準機型
·CSMA系列
| 電動機容量 | 減速比 |
|---|---|
| 0.1kW | 1/10~1/60 |
| 0.2kW | 1/10~1/60 |
| 0.4kW | 1/10~1/60 |
| 0.55kW | 1/10~1/60 |
·CSMR系列
| 電動機容量 | 減速比 |
|---|---|
| 0.75kW | 1/10~1/60 |
| 1.5kW | 1/10~1/60 |
| 2.2kW | 1/10~1/60 |
| 3.7kW | 1/10~1/60 |
| 5.5kW | 1/10~1/30 |
·HCMA系列
| 電動機容量 | 減速比 |
|---|---|
| 0.1kW | 1/40~1/300 |
| 0.2kW | 1/40~1/300 |
| 0.4kW | 1/40~1/300 |
| 0.55kW | 1/40~1/300 |
·HCMR系列
| 電動機容量 | 減速比 |
|---|---|
| 0.75kW | 1/40~1/300 |
| 1.5kW | 1/40~1/300 |
| 2.2kW | 1/40~1/300 |
| 3.7kW | 1/40~1/300 |
| 5.5kW | 1/40~1/100 |
結構
(適用於一級減速CSMA/CSMR空心軸)
(適用於二級減速HCMA/HCMR空心軸)
產品目錄、使用說明書
型號表示例
| CSMA | 010 | - | 13 | 0 | L | 20 | T | B |
| HCMR | 151 | - | 32 | 1 | H | 40 | | | |
| | |
| | | | | | |
│ 電機容量 |
│ 邊框編號 |
│ 安裝記號 |
│ 安裝形式 |
│ 減速比 |
| | | | | |
│ 規格標記 |
|
| 010:0.1kW 151:1.5kW |
(說明圖) | L:腳安裝型 U:表面固定型 H:中空軸型 |
20:1/20 | B:帶制動器 | ||||
| 系列名稱 CSMA、CSMR:附馬達的一級減速 HCMA、HCMR:馬達高減速 |
軸配置 L:從電機側看輸出軸為左側 T:輸出軸為兩側 R:從電機側看輸出軸為右側 無符號:中空軸形 |
|||||||
■椿本型號導航
系列
CSMA、CSMR:蝸輪一級減速型。
HCMA、HCMR:二級減速型,採用螺旋齒輪和蝸輪。
電動機容量
表示電機的容量。
邊框編號
表示減速機的大小。
由電機容量和減速比自動決定。
安裝符號
指定安裝方向。
(框架號28以下固定為安裝號0;框架號32以上固定為安裝號1。
關於其他的記號請咨詢。)
安裝形式
H:輸出軸為空心類型。
U:輸出軸是實心類型,是面安裝類型。
L:輸出軸為實心型,安裝支腳。
減速比
表示減速比。
區域分隔符對應於框架編號。
軸配置
L:從馬達一側看,實心輸出軸位於左側的類型。
R:從馬達一側看,實心輸出軸位於右側。
T:實心輸出軸位於兩側的類型。
無符號:安裝類型為空心軸類型 (H) 時,不需要軸對齊符號。
規格代號
無符號:如果沒有制動器,則不需要規格符號。
B:附帶制動器時附加。
BE:在電機後部安裝旋轉編碼器。帶剎車。
SR:安裝一種名為「過負荷繼電器」的電氣過載保護裝置。
選項符號A
LG:帶有機械過載保護裝置。安裝面在左側。
RG:帶有機械過載保護裝置。安裝面在右側。
Z:此馬達相容於變頻器驅動。
W:支持室外安裝。
J:支援濺水環境下的安裝。
V:電源的電壓及頻率為400/400/440V、50/60/60Hz。
V1:電源的電壓及頻率為380V、50Hz。
V2:電源的電壓及頻率為380V、60Hz。
V3:電源的電壓及頻率為415V、50Hz。
V4:電源的電壓及頻率為460V、60Hz。
N:CE規格。
N2:符合UL規格。
*N3:CCC規格。
H:附帶鋁制接線盒。
Q:可以手動釋放制動器。
M:可從電機風扇側進行手動旋轉操作。
選項符號B (以前稱為輔助符號)
·端子箱位置
從馬達側看,將端子箱移到逆時針旋轉的位置。
P1:90°轉動 P2:180°轉動 P3:270°轉動
·端子箱口出口方向
朝著端子箱看,將出口移動到順時針旋轉的位置。
·CSMA、HCMA電機容量0.75kW以下時
D1:90°轉動 D2:180°轉動 D3:270°轉動
·CSMA、HCMA電機容量1.5kW以上時
E1:90°轉動 E2:180°轉動 E3:270°轉動
·CSMR、HCMR時
F1:90°轉動 F2:180°轉動 F3:270°轉動
·油漆顏色
C0:淺灰色C1:淺銀金屬
C2:象牙白C3:深銀金屬
商品一覽表
帶電機的三相0.1kW (型號CSMA010~・HCMA010~)
帶電機的三相0.2kW (型號CSMA020~·HCMA020~)
附帶電機的三相0.4kW (型號CSMA040~·HCMA040~)
附帶電機的三相0.55kW (型號CSMA055~·HCMA055~)
附帶電機的三相0.75kW (型號CSMR075~·HCMR075~)
附帶電機的三相1.5kW (型號CSMR151~·HCMR151~)
附帶電機的三相2.2kW (型號CSMR221~·HCMR221~)
附帶電機的三相3.7kW (型號CSMR370~·HCMR370~)
附帶電機的三相5.5kW (型號CSMR550~·HCMR550~)
選項
軸端蓋
對於空心軸Croise減速電機,可在空心軸末端(與安裝面相對的一端)安裝一個蓋板。 (材質:SS400)
・尺寸(單位:mm)、PDF圖紙、標準價格和交貨期
| 型號 | 邊框編號 | ΦA | B | C | PDF圖紙 | 建議售價 | 交貨期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CSM13CAP | 13 | 49 | 20 | 18 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
| CSM16CAP | 16 | 61 | 20 | 18 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
| CSM22CAP | 22 | 74 | 20 | 18 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
| CSM28CAP | 28 | 84 | 20 | 18 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
| CSM32CAP | 32 | 97 | 26 | 23 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
| CSM40CAP | 40 | 110 | 26 | 23 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
| CSM50CAP | 50 | 140 | 31 | 28 | 請咨詢 | 請咨詢 |
扭力臂
·中空軸形,備有軸上安裝時的扭矩臂。(材質:SS400)
・尺寸(單位:mm)、PDF圖紙、標準價格和交貨期
| 型號 | 減速機 車架號 |
A | B PCD |
ΦC | ΦD | E | F | ΦJ | ΦK | M度 | T | 螺栓 尺寸 |
擰緊扭矩 | 質量 kg |
PDF圖紙 | 建議售價 | 交貨期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N・m | {kgf・m} | |||||||||||||||||
| CSM13TA | 13 | 90 | 80 | 92 | 68 | 10 | 20 | 9 | 5.5 | 35゜ | 6 | M5×16 | 6.3 | 0.64 | 0.3 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
| CSM16TA | 16 | 105 | 96 | 111 | 81 | 15 | 27 | 11 | 6.6 | 35゜ | 6 | M6×18 | 11 | 1.1 | 0.4 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
| CSM22TA | 22 | 140 | 128 | 148 | 108 | 20 | 35 | 11 | 9 | 35゜ | 6 | M8×20 | 26 | 2.6 | 0.7 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
| CSM28TA | 28 | 175 | 160 | 185 | 135 | 25 | 45 | 14 | 11 | 35゜ | 9 | M10×25 | 51 | 5.2 | 1.6 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
| CSM32TA | 32 | 200 | 160 | 190 | 130 | 25 | 45 | 16 | 14 | 30゜ | 9 | M12×30 | 118 | 12 | 1.9 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
| CSM40TA | 40 | 250 | 200 | 230 | 170 | 30 | 50 | 18 | 14 | 30゜ | 9 | M12×30 | 118 | 12 | 2.6 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
| CSM50TA | 50 | 320 | 250 | 286 | 214 | 30 | 50 | 20 | 17 | 30゜ | 12 | M14×40 | 186 | 19 | 4.1 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
基座
·採用表面安裝、中空軸形,備有用於安裝底座、法蘭時的底座。
・尺寸(單位:mm)、PDF圖紙、標準價格和交貨期
| 型號 | 減速機 車架號 |
A | B | C | D | E | F | G | H | ΦI | ΦJ | ΦK | L | 螺栓 尺寸 |
擰緊扭矩 | 質量 kg |
PDF圖紙 | 建議售價 | 交貨期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N・m | {kgf・m} | |||||||||||||||||||
| CSM13BA | 13 | 104 | 88 | 86 | 70 | 30 | 9 | 45.8 | 65.5 | 5.5 | 6.6 | 50 | 55 | M5×16 | 6.3 | {0.64} | 0.2 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
| CSM16BA | 16 | 127 | 106 | 105 | 84 | 36 | 11 | 55 | 78.6 | 6.6 | 9 | 60 | 66 | M6×20 | 11 | {1.1} | 0.3 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
| CSM22BA | 22 | 166 | 136 | 140 | 110 | 41 | 14 | 73.4 | 104.8 | 9 | 11 | 80 | 88 | M8×25 | 26 | {2.6} | 0.5 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
| CSM28BA | 28 | 204 | 170 | 170 | 136 | 45 | 15 | 91.8 | 131 | 11 | 15 | 100 | 110 | M10×30 | 51 | {5.2} | 0.9 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
| CSM32BA | 32 | 196 | 196 | 160 | 160 | 38 | 16 | 80 | 138.6 | 14 | 15 | 98 | 114 | M12×30 | 118 | {12} | 1.9 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
| CSM40BA | 40 | 230 | 230 | 190 | 190 | 47 | 18 | 100 | 173 | 14 | 17 | 110 | 124 | M12×30 | 118 | {12} | 3.5 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
| CSM50BA | 50 | 286 | 286 | 238 | 238 | 55 | 22 | 125 | 216.5 | 17 | 19 | 140 | 154 | M14×40 | 186 | {19} | 7 | 請咨詢 | 請咨詢 | |
