過負荷扭矩保護装置​TGH系列

產品圖片
  • 可直接安裝在電機等高速旋轉軸上，也可支持高扭矩的型號
  • ·重復動作扭矩精度在±5%以內。
  • 除了基本型之外，我們還備有聯軸器和滑輪型。
  • - 此功能不會自動復帰，因此過載跳脫後，驅動側的旋轉不會傳遞到從動側。
  • ·復位方法可選擇單位置復位 (僅在一處復位) 或隨機復位。
×
還原方法 (可拖動)

·恢復一個位置:總是只在固定的位置恢復。適合相位匹配。

·隨機恢復:無論位置如何，均可恢復。

結構

TGH 構造
(1) 輪轂 (2) 驅動板 (3) 滑動板 (4) 中間板 (5) 備用環
(6) 扭矩調節螺母 (7) 鎖定顏色 (8) 驅動球 (鋼球A) (9) 鋼球B (10) 滾珠軸承
(11) 推力軸承 (12) 推力墊圈A (13) 推力墊圈B (14) 支承環 (15) 卡環A
(16) 彈簧銷A (17) 螺旋彈簧 (18) 卡環B (19) 六角孔固定螺釘 (20) 扭矩調節墊片
(21) 檢測板 (22) 六角螺栓A (23) 適配器 (24) 六角螺栓 (25) 彈簧銷B

工作原理

正常時 (嚙合時)

工作原理

TGH系列是將數個驅動球 (鋼球A) 夾在驅動板和滑動板之間，在彈簧加壓的狀態下進行動力傳動。

動力從輪轂輸入，傳到漸開線花鍵嚙合的滑板，再通過驅動球 (鋼球A) 傳到驅動板。

從動皮帶輪和聯軸器透過彈簧銷和螺栓固定在連接到驅動盤的適配器上。

超負荷 (行程)

工作原理

當發生過載時，驅動球 (鋼球A) 將滑板推向彈簧一側，並在旋轉時從驅動板的每個槽口彈出以切斷動力。

之後，如果繼續空轉，驅動球 (鋼球A) 會進入滑板的深槽，而中間板上的鋼球B則會支撐施加在滑板上的彈簧負荷。

因此，驅動球 (鋼球A) 將一直深入滑板的深槽中，即使繼續空轉，也不會將動力傳遞到驅動板，而是繼續空轉。

規格 (標準型號)

系列 設定扭矩範圍N・m 重復轉矩精度 背隙 復原方法
基本款 32～5050 ±5% 小 手動
聯軸器類型 32～5050
滑輪類型 32～2460

■基本型:客戶可直接安裝齒輪或鏈輪。

■聯軸器類型：此類型與NER聯軸器結合。

■滑輪類型是滑輪的組合類型。

產品目錄、使用說明書

型號顯示

※基本款

TGH 75 - M B S - T H 70 P D2 - N1000
|
系列		 |
尺寸
28
40
50
75
100		 |
彈簧種類
L:弱彈簧
M:中彈簧
H:強彈簧
U:超強彈簧		 ｜
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｜		 ｜
過負荷扭矩保護装置側
T		 |
軸孔直徑公差
F:F7
G:G7
H:H7
J:JS7
P:P7		 |
軸孔直徑
(mm)
 ｜
｜
｜
｜		 |
固定螺絲位置
D2		 |
扭矩設定值
(N・m)
恢復方法
無符號:隨機恢復
S:恢復一個位置		 鍵槽公差
J:新JISJs9
P:新JISP9
F:舊JISF7
E:舊JISE9
款式
B:基本款

*聯軸器類型

TGH 50 - L CN S - T H 30 J D2 X C H 60 J D3 - N200
|
系列		 |
尺寸
28
40
50
75
100		 |
彈簧種類
L:弱彈簧
M:中彈簧
H:強彈簧
U:超強彈簧		 ｜
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軸孔直徑公差
F:F7
G:G7
H:H7
J:JS7
P:P7		 |
軸孔直徑
(mm)
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｜		 |
固定螺絲位置
D2		 ｜
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｜		 |
軸孔直徑公差
F:F7
G:G7
H:H7
J:JS7
P:P7		 |
軸孔直徑
(mm)
 ｜
｜
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｜		 |
固定螺釘位置
D0~D8		 |
扭矩設定值
(N・m)
鍵槽公差
J:新JISJs9
P:新JISP9
F:舊JISF7
E:舊JISE9		 鍵槽公差
J:新JISJs9
P:新JISP9
F:舊JISF7
E:舊JISE9
類型
CN：聯軸器（NER）類型		 過負荷扭矩保護装置側
T		 聯軸器側
C
|
恢復方法
無符號:隨機恢復
S:恢復一個位置

※滑輪類型

TGH 50 - H P S - T H 100 J D0 - N1500 -TK
|
系列		 |
尺寸
28
40
50
75		 |
彈簧種類
L:弱彈簧
M:中彈簧
H:強彈簧
U:超強彈簧		 ｜
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｜		 ｜
｜
｜
｜		 ｜
過負荷扭矩保護装置側
T		 |
軸孔直徑公差
F:F7
G:G7
H:H7
J:JS7
P:P7		 |
軸孔直徑
(mm)		 ｜
｜
｜
｜		 |
固定螺絲位置
D0		 |
扭矩設定值
(N・m)		 |
特殊形狀
恢復方法
無符號:隨機恢復
S:恢復一個位置		 鍵槽公差
J:新JISJs9
P:新JISP9
F:舊JISF7
E:舊JISE9
款式
P:滑輪款式

產品型號列表

※單擊形狀編號以顯示詳細信息。

尺寸 彈簧種類 扭矩
N・m		 基本款 聯軸器類型 滑輪類型
軸孔直徑範圍
mm		 形式 過負荷扭矩保護装置側
軸孔直徑範圍（毫米）		 聯軸器側
軸孔直徑範圍（毫米）		 形式 軸孔直徑範圍
mm		 形式
最小值 最大 最小值 最大 最小值 最大 最小值 最大 最小值 最大
28 L 32 80 12 28 TGH28-LB 12 28 25 65
(61)		 TGH28-LCN 12 36
(35)		 TGH28-LP
M 64 160 TGH28-MB TGH28-MCN TGH28-MP
H 96 240 TGH28-HB TGH28-HCN TGH28-HP
U 128 320 TGH28-UB TGH28-UCN TGH28-UP
40 L 60 150 17 40 TGH40-LB 17 40 25 85
(80)		 TGH40-LCN 17 50 TGH40-LP
M 120 300 TGH40-MB TGH40-MCN TGH40-MP
H 180 450 TGH40-HB TGH40-HCN TGH40-HP
U 280 700 TGH40-UB TGH40-UCN TGH40-UP
50 L 80 200 20 50 TGH50-LB 20 50 50 90
(84)		 TGH50-LCN 20 58
(56)		 TGH50-LP
M 160 400 TGH50-MB TGH50-MCN TGH50-MP
H 320 800 TGH50-HB TGH50-HCN TGH50-HP
U 480 1200 TGH50-UB TGH50-UCN TGH50-UP
75 L 246 615 50 75
(72)		 TGH75-LB 50 75
(72)		 60 105
(99)		 TGH75-LCN 50 80
(79)		 TGH75-LP
M 492 1230 TGH75-MB TGH75-MCN TGH75-MP
H 738 1845 TGH75-HB TGH75-HCN TGH75-HP
U 984 2460 TGH75-UB TGH75-UCN TGH75-UP
100 L 400 1000 60 100
(95)		 TGH100-LB 60 100
(95)		 80 125
(119)		 TGH100-LCN -
M 800 2000 TGH100-MB TGH100-MCN
H 1600 4000 TGH100-HB TGH100-HCN
U 2020 5050 TGH100-UB TGH100-UCN

※() 部分為舊JIS加工時的最大軸孔直徑。新JIS與JIS B 1301-1996兼容，舊JIS與JIS B 1301-1959兼容。

選項

TG感測器

這是一款專為過負荷扭矩保護装置設計的接近開關式過載偵測感測器。它可以檢測過負荷扭矩保護装置上的過載情況（擋板沿軸向移動），並停止馬達或發出警報。

TG感測器
交流類型 直流類型
型號 TGS8 TGS8DN
電源
電壓		 額定 AC24～240V -
可用範圍 AC20～264V(50/60Hz) DC10～30V
消耗電流 1.7mA以下 (at AC200V) 16mA以下
控制輸出 (開關容量) 5～100mA 最高200mA
指示燈 動作顯示
使用環境溫度 -25°C至+70°C (非結冰)
使用環境濕度 35～95% RH
輸出形式 - NPN
操作模式 NC (表示未檢測到感測器板時的輸出開關狀態)
絕緣電阻 50MΩ以上 (DC500V兆時) 充電部一次與盒子之間
質量 約45g (電線長2m) 約56g (電線長2m)
殘余電壓 >> 查看特徵數據 2.0V以下 (負荷電流200mA·電線長2m)
使用說明書 TGS8感測器 TGS8DN感測器
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--負載殘余電壓特性-- (可拖動)

負載殘余電壓特性

負載殘余電壓特性

尺寸圖

交流類型TGS8

交流類型

直流類型TGS8DN

直流類型

選定計算

我們將從椿本過負荷扭矩保護装置系列中挑選最適合您使用條件的過負荷扭矩保護装置。

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