Q&A 離合器
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Q&A 中的詞語。
一般凸輪離合器
BS系列
| Q9 | BS系列的主機已經在手邊了,我想後裝安全罩,可以嗎? |
|---|---|
| Q10 | BS用儲存器塗漆了嗎? |
| Q11 | BS用扭矩臂上塗了漆嗎? |
| Q12 | BS扭矩臂中央的小徑孔是什麽? |
MG系列
| Q13 | MG-R系列引擎的内輪是否有氣孔? |
|---|---|
| Q14 | MG系列加滿油的話會打滑嗎? |
MZ系列
| Q15 | MZ系列齒輪的最大嚙合轉速是r/min?如果超過最大轉速,會出現什麼問題? |
|---|---|
| Q16 | 請告訴我MZ、MZ-G系列的旋轉方向。 |
PB系列
| Q17 | 我使用的是PB系列,安裝軸磨損變細的話會發生什麽現象? |
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| Q1 | 我計劃使用内輪凸輪離合器,但我想知道如果軸伸出内輪之外或軸比内輪短該如何安裝。 |
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| A1 |
「軸長 >内輪寬度」…請準備一個調整套筒並將其固定在端板上。 「軸長 <内輪寬度」…用階梯式端板固定。 桿柄長度根據系列不同基準也不同,請另行咨詢。 返回到問題 |
| Q2 | 凸輪離合器有背隙嗎? |
| A2 |
凸輪離合器向嚙合方向施加扭矩時,沒有背隙,可立即嚙合。 返回到問題 |
| Q3 | 嚙合時,内輪和外輪的旋轉角度是否有差異? |
| A3 |
當扭力施加到凸輪離合器上時,凸輪、内輪和外輪會發生彈性變形,導致内輪和外輪之間的旋轉角度出現差異。 這個旋轉角度差叫做卷邊。 纏繞與負荷扭矩成比例增大,去除凸輪離合器上的負荷後,纏繞恢復為零。 返回到問題 |
| Q4 | 凸輪離合器施加推力負荷的話,會發生什麽現象? |
| A4 | 使外輪保持同心的軸承會磨損和發熱,從而縮短其使用壽命。 還有一些系列沒有軸承,這會導衹內部損壞。 因此,凸輪離合器承受推力負荷時,請另外準備承受推力負荷的產品。 返回到問題 |
| Q5 | 有制作不鏽鋼制的凸輪離合器嗎? |
| A5 | 沒有制作。作為防銹對策方法有塗裝,因為是在裝置上安裝後施工,所以基本上請客人自己進行。返回問題 |
| Q6 | 安裝BS系列的扭矩臂時,前端需要間隙,MZ系列等內置軸承的類型也需要嗎? |
| A6 | 即使是內置軸承的類型也會發生扭曲,所以使用扭矩臂時請務必設置間隙。返回問題 |
| Q7 | 可以將凸輪離合器安裝在垂直軸上使用嗎? |
| A7 | 凸輪離合器在垂直軸上使用時,潤滑脂和油會偏向地面,造成潤滑不良,因此不能使用。 安裝在垂直軸或傾斜軸上使用時,請另行咨詢。 返回到問題 |
| Q8 | 更換潤滑油時有需要註意的事情嗎? |
| A8 |
請遵守說明記載的潤滑油量。 不足時,潤滑狀況變差,提前壽命;反之,裝入過多時,可能會妨礙凸輪的運動,導衹無法嚙合。 請用白煤油等排出內部的舊潤滑脂後,再封入新的潤滑脂。 返回到問題 |
| Q9 | BS系列的主機已經在手邊了,我想後裝安全罩,可以嗎? |
| A9 | 可以到BS200。但是,BS220以上的情況需要專用零件,所以請另行咨詢。返回問題 |
| Q10 | BS用儲存器塗漆了嗎? |
| A10 |
為了防止鑄件、焊接品生銹,進行了底漆底漆 (紅銹) 塗裝。 請根據使用環境進行最後塗裝。 返回到問題 |
| Q11 | BS用扭矩臂上塗了漆嗎? |
| A11 | 沒有塗裝。請根據使用環境進行塗裝。返回問題 |
| Q12 | BS扭矩臂中央的小徑孔是什麽? |
| A12 | 是為了讓積聚在離合器和扭矩臂之間的雨水排出的孔。返回問題 |
| Q13 | MG-R系列引擎的内輪是否有氣孔? |
| A13 | MG系列有,但是MG-R的儲油器有壓力通風口,所以沒有氣孔。返回問題 |
| Q14 | MG系列加滿油的話會打滑嗎? |
| A14 |
即使加滿油也不會打滑。 但是,根據使用條件,可能會引起發熱、漏油。 返回到問題 |
| Q15 | MZ系列齒輪的最大嚙合轉速是r/min?如果超過最大轉速,會出現什麼問題? |
| A15 |
最大轉速應與外輪的最大空轉轉速相同。 如果轉速持續增加,内輪與凸輪接觸點的潤滑脂就會流出,導致軸承空轉時出現異常發熱和異常磨損等問題。 返回到問題 |
| Q16 | 請告訴我MZ、MZ-G系列的旋轉方向。 |
| A16 | 安裝前請確認實物的旋轉方向。返回問題 |
| Q17 | 我使用的是PB系列,安裝軸磨損變細的話會發生什麽現象? |
| A17 |
凸輪離合器將失去同心度,並承受不均勻的負載,導致凸輪在內外輪的擠壓下旋轉,這可能導致離合器產生熱量和異常磨損,從而導致其過早報廢。 請避免在目錄推薦公差外的安裝軸上使用。 返回到問題 |
