故障排除 動力鎖
動力鎖
| 1 | 低於規定的傳動扭力值時會發生滑移(軸輪毂孔徑) |
|---|---|
| 2 | 在規定傳輸扭矩值以下打滑 (緊固螺栓) |
| 3 | 在規定傳輸扭矩值以下打滑 (機械側) |
| 4 | 在規定傳輸扭矩值以下打滑 (其他) |
| 5 | 螺栓折斷 |
| 6 | 動力鎖無法裝入軸或輪毂孔徑。 |
| 7 | 螺栓無法順利插入拔出絲錐 |

| 1 | 低於規定的傳動扭力值時會發生滑移(軸輪毂孔徑) |
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| 原因1 | 軸徑或輪毂孔徑孔徑超出公差範圍 | 措施 | 請在推薦的公差內對軸徑或輪轂直徑進行再加工。 |
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| 原因2 | 軸或輪毂孔徑的表面粗糙度比建議值更粗糙。 | 措施 | 請根據適用表面的粗糙度進行再加工。 |
| 原因3 | 輪毂外徑小且已變形。 | 措施 | 改變凸台材料或增加輪毂外徑。 |
| 2 | 在規定傳輸扭矩值以下打滑 (緊固螺栓) |
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| 原因1 | 擰緊扭矩小於規格螺栓擰緊扭矩 | 措施 | 請使用扭矩扳手擰緊螺栓。 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 由於螺釘面的磨損,螺釘的緊固效率降低 | 措施 | 更換緊固螺栓 |
| 3 | 在規定傳輸扭矩值以下打滑 (機械側) |
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| 原因1 | 施加的扭力大於動力鎖的傳動扭力。 | 措施 | 請再次檢查機器一側的扭矩,加大尺寸或使用多個。 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 推力負荷大 | 措施 | 請計算合成負荷,檢查是否在傳輸扭矩以下。 |
| 原因3 | 施加了很大的衝擊扭矩 | 措施 | 考慮到更大的安全係數,請增加尺寸或使用多個 |
| 4 | 在規定傳輸扭矩值以下打滑 (其他) |
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| 原因1 | 軸與輪轂之間的溫差很大 | 措施 | 請使用冷卻裝置等使輪轂的溫度相同。 |
|---|---|---|---|
| 原因2 | 高溫下使用的軸材和輪轂材料的線膨脹係數大不相同 | 措施 | 請更換輪轂材料、軸材的材質或設置冷卻裝置 |
| 原因3 | 組裝時未塗油或潤滑脂 (ML和SL系列,不鏽鋼,無需電解鍍鎳規格) | 措施 | 組裝時,請在軸・輪轂的接觸面、內、外圈等部件的相互接觸面、擰緊螺栓的座面及螺釘面上塗抹油或潤滑脂。 |
| 原因4 | 使用含鉬類減磨劑的油或潤滑脂 | 措施 | 摩擦係數會發生變化,請不要使用。 |
| 5 | 螺栓折斷 |
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| 原因1 | 螺栓擰得過緊 | 措施 | 請使用扭矩扳手擰緊螺栓。 |
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| 原因2 | 使用專用緊固螺栓以外的東西 | 措施 | 請務必使用專用緊固螺栓。 |
| 原因3 | 因反復的負荷變動而疲勞斷裂 (破斷面為貝殼狀花紋) | 措施 | 請更換螺栓,盡量減少反復的彎矩或徑向負荷 |
| 原因4 | 漏洞破壞(在酸、藥品等氣氛中使用) | 措施 | 請測量氣氛PH值,然後咨詢。 |
| 原因5 | 環境溫度超過200°C | 措施 | 將環境溫度降低到200°C或以下。 |
| 6 | 動力鎖無法裝入軸或輪毂孔徑。 |
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| 原因1 | 軸徑和輪毂孔徑孔徑尺寸超出公差範圍。 | 措施 | 請依照建議的公差重新加工軸徑和輪毂孔徑。 |
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| 原因2 | 動力鎖型號錯誤 | 措施 | 更換動力鎖 |
| 7 | 螺栓無法順利插入拔出絲錐 |
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| 原因1 | 螺絲孔損壞 | 措施 | 更換動力鎖 |
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| 原因2 | 螺栓螺釘損壞 | 措施 | 更換螺栓 |
