技術資料直線作動機咬合式鏈條傳動裝置選擇
選定表
右邊的圖表表示筆畫和基本容量的關係。
請在此圖表中確認每臺ZCA的所需推力和使用行程,確定型號。
需要詳細討論時,請通過以下計算進行確認。
選擇方法
使用機器.....機器構成、ZCA的使用臺數、使用環境etc
負荷.....負荷的性質、負荷或工件的質量、驅動源、驅動方法etc
安裝形狀.....安裝方向(上推、水平、懸掛)、直線導軌的方式
運行速度..... ZCA所需速度
筆劃.....實際使用的筆劃
1.補償負荷Fs的計算
考慮荷載的性質,參考使用係數(表 1)計算修正荷載 Fs。
修正載重 Fs N{kgf} = 所需推力 PN{kgf} ×使用係數Sf
表1使用係數
| 負載性質 | 使用案例 | 使用係數Sf |
|---|---|---|
| 無衝擊順暢動作 負荷慣性小 |
切換輸送機 | 1.0~1.3 |
| 有輕微衝擊的動作 負荷慣性中 |
各種移載裝置 各種升降機升降 |
1.3~1.5 |
2.每臺所需推力Fs1的計算
每單位所需推力 Fs1 由修正載重 Fs 計算得出。
對於連動操作,請參考連動係數(表 2)進行計算。
每 ZCA 單元推力 Fs1 N{kgf} = 修正載重 Fs N{kgf} ÷ (連接單元數 ×連動係數Fg)
表2:連動係數
| 聯動臺數 (臺) | 1臺 | 2臺 | 4臺 |
|---|---|---|---|
| 連動係數Fg | 1.0 | 0.83 | 0.69 |
3. 選擇無驅動單元、戟齒輪減速機或 TERVO。
4.臨時選定型號
根據機型一覽,確認每臺的推力Fs1在ZCA的基本容量以下。請在使用的行程中預留出富余的行程。
[選擇了無驅動部時]
從機型一覽中,根據每臺的推力及容許行程臨時選定型號。請進入第5項以後。
[如果您選擇戟齒輪減速機或 TERVO]
從機型一覽中臨時選定滿足每臺的推力、鏈條運轉速度及容許行程的型號。
請繼續閱讀第 9 節及後續章節。有關型號列表,請參閱配備準戟齒輪減速機的型號列表(此處)和配備 TERVO 的型號列表(此處)。
5.最大速度
確保不超過最大速度。
6.確認所需輸入轉速
根據運行速度求出所需輸入轉速。
N = V×60/K N:輸入旋轉速度r/min V:運轉速度 mm/s K:Zip Chain每旋轉一週的移動距離 mm(表 3)
7.必要輸入扭矩的確認
計算所需輸入扭矩。
T = Fs1×Dp 2×1000×η + To
T:所需輸入扭矩N・m{kgf・m}
Fs 1:1臺所需推力N{kgf}
D p:鏈輪節距圓直徑(mm)(表 3)
η:ZCA的綜合效率 (表3)
To:平均無負荷工作扭矩N・m{kgf・m} (表3)
表3能力表
| 形式 | ZCA25 | ZCA35 | ZCA45 |
|---|---|---|---|
| 總效率η | 90% | 90% | 90% |
| ※平均無負荷工作扭矩To N・m{kgf・m} | 0.62{0.063} | 1.63{0.17} | 5.85{0.6} |
| 每轉輸入軸的移動量K mm | 95.3 | 142.9 | 240 |
| 鏈輪節距圓直徑 Dp mm | Φ30.92 | Φ46.48 | Φ78.0 |
※空載時連續旋轉輸入軸所需的平均扭矩。
鏈條的每一節距都會因嚙合而產生扭矩變動。
8.復查可接受的過載
使用鏈條、齒輪、齒帶、V帶等驅動軸時檢查懸載是否在公差以下。
O.H.L.:過載N{kgf}
f:傳動要素係數 (表4)
Lf:負荷作用位置的係數 (表5)
T:所需輸入扭矩N・m{kgf・m}
D:鏈輪、齒輪、皮帶輪等的節距圓直徑(m)
容許O.H.L.≥ 2×T×f×Lf D
表4傳動要素係數 (f)
| 鏈條 | 齒輪帶 | V帶 |
|---|---|---|
| 1.0 | 1.25 | 1.5 |
表5負荷作用位置的係數 (Lf)
| X/A | 0.25 | 0.5 | 0.75 | 1.0 |
|---|---|---|---|---|
| Lf | 0.9 | 1.0 | 1.15 | 1.25 |
表6容許過載
| 形式 | ZCA25 | ZCA35 | ZCA45 |
|---|---|---|---|
| 允許的過載N{kgf} | 638{65.0} | 946{96.4} | 2065{210.5} |
9.選擇選項
根據使用情況選擇選項。
- ·安裝座
- ·罩蓋
- ·防塵罩
- ·加脂板
10.確定型號
11.必要輸入容量的計算 (無電機時)
必要輸入容量P kW=T×N/9550
注意:
平均無負荷工作扭矩在必要輸入扭矩中所占的比例在25%以上時,鏈條特有的嚙合動作所產生的扭矩變動的影響會變大。為了使運轉順暢,請選擇1.5倍的平均無負荷工作扭矩 (表3) 。
選定必要輸入扭矩時的註意事項
ZCA的配置如下圖所示為直型時,請確認驅動源的輸入扭矩在容許輸入軸扭矩以下。
驅動源側的ZCA (1) 向輸入軸傳遞2臺車的必要輸入扭矩。
請確認這2臺的扭矩在容許輸入軸扭矩以下。
僅ZCA (1) 所需的輸入扭矩T1
僅ZCA (2) 所需的輸入扭矩T2
驅動源所需扭矩 TM = T1 + T2 < 允許輸入軸扭矩
選定示例
使用機械.....升降裝置使用ZCA2臺、工廠內(常溫,無粉塵)
所需推力…輕衝擊,1200N(122kgf)/2 台,小型帶制動器的齒輪馬達單獨安裝並透過聯軸器連接。
安裝形狀.....導桿4根 (按壓時使用)
運行速度..... 250mm/s ( (恆速:預計不加減速)
行程..... 450mm
電源..... 200V/60Hz
| SI單位 |
|---|
ZCA
馬達 (60Hz)
聯軸器
|
| {重力單位} |
|---|
ZCA
馬達 (60Hz)
聯軸器
|
需要位置控制時,請使用帶編碼器的電機或伺服電機。
(需要帶編碼器的馬達時,請另行咨詢。)
此選擇範例僅供參考,因此在選擇聯軸器、MD齒輪箱和馬達時,請參考專用目錄。
驅動部
戟齒輪減速機TA/TR 系列
- -這是一款結構緊湊,尺寸小巧的齒輪電機,採用高效的準雙曲面齒輪,高度降低。
- ·採用獨自的潤滑脂泄漏對策,使用方便,如果並用附帶編碼器的規格,多點定位控制也很簡單。
MD齒輪箱
- ・當多個咬合式鏈條傳動裝置同步運作時,使用MD齒輪箱。
- ·備有尺寸、軸配置、速比、材質等標準機種的豐富變化。
ECHT-FLEX聯軸器
- - 無需潤滑、高精度的聯軸器,也是驅動伺服馬達的理想選擇。
- ·可支持鍵槽、夾緊、錐形鎖等豐富的軸連接方式和1mm單位的精細軸孔加工。
