產品頁記載的傳動能力，記載的是負荷率為100%，使用獎勵油，連續運轉狀態下油溫穩定狀態下的傳動能力。

因此，在冷起動時或起動停止頻率高、短時間運轉油溫不上升的條件下，起動後的效率會降低潤滑油的流動性，增加攪拌阻力，因此效率可能會降低，無法獲得產品頁中記載的傳動能力。

作為粗略的估計，請考慮以下折扣能力。

油溫不穩定狀態下的折扣率 (參考值)

※請參閱特性表中TERUS組合的蝸輪減速比。

自鎖：當減速機由輸出軸驅動旋轉時，阻止輸入軸旋轉的效果稱為自鎖。允許輸入軸旋轉但需要對輸出軸施加較大力的效果稱為自鎖特性。

這些都是蝸輪減速機特有的特性。其效率取決於蝸輪的導程角、齒面狀況和潤滑劑。

本公司標準規格的EWJGM、EWGM (R)、SWJGM (R)、SWGM (R)、TDGM (R) 系列中，如果減速比為1/60,在靜止狀態下可實現自鎖。

※自鎖和自鎖性註意事項

• (1)如果施加衝擊和振動，自鎖有時效果會降低。
  無法保證自鎖功能，需要確實停止或保持時，請務必另外設置制動器等保持裝置。
• (2)在負荷慣性非常大的用途 (行走、旋轉裝置等) 中，由於自鎖及自鎖性會發生急制動，非常危險。此類用途應選擇1/10~1/20的減速比。