以由於觸軌面及與套筒滑動部分的磨損，板的下面開始接觸導軌時為極限。

R·F滾子的極限

此外，導軌有彎曲部分時，如下圖所示，只有相當於S的尺寸磨損較少，敬請註意。

減少磨損

由於磨損，滾子厚度變為40%時。

因磨損套筒壁厚達到40%時 (無法從外觀檢查) 。

由於磨損，銷軸直徑變為85%時 (無法從外觀檢查)

板之間的滑動以及滾子側面和板內面之間的滑動會產生磨損，如下圖 (左) 中的AB所示。

磨損量超過板材正常厚度的1/3時為壽命。

此外，當鏈片直接搬運物或鏈片上滑動時，例如在輸送機的鏈條上，當鏈片的寬度 H 磨損到大約 1/8H 時，鏈片的使用壽命就結束了，如下圖（右）所示。

板磨損

鏈條與鏈輪嚙合時，在導軌的彎曲部彎曲。由於此時套筒和銷子的滑動產生的磨損，鏈條的全長會延長。

該鏈的伸長極限通常為基準長度 (螺距×鏈節數) 的2% (螺距為100mm時，每1個鏈節可伸長2mm) 。

• 1) 鏈條長度的測量方法
  

  在施加張力的地方，如上圖所示，盡可能多地測量偶數鏈節 (至少4個鏈節以上) 。

  請使用 (A) 或 (B) 測量位置。

  (A)從銷軸中心到銷軸中心

  (B)銷軸的一端到另一端

• 2) 鏈伸長率 (%)

  用A、B中的任意一種方法測量鏈條的長度，與基準長度對比後，求出鏈條的伸長率 (%) 。

  鏈條延伸= 測量尺寸-基準長度 基準長度 ×100 (%)

鏈輪的齒部在磨損的狀態下咬合鏈條的話，有時鏈條的磨損會變快。

鏈輪也和鏈條一樣，請定期檢查。

• 1) 鏈輪齒面的磨損極限，請以下圖為基準。

  齒面磨損

  

  牙齒側面磨損

  
• 2）如果牙齒磨損，建議更換。如果歯底磨損，請勿反裝。